返回 第273章 【小荷才露尖尖角】   港岛家族的诞生[1/2页]

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第273章 【小荷才露尖尖角】[1/2页]

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夏日炎炎,异常潮热。



长江实业的会议室里,开着空调,气温凉快。



此时高层们陆陆续续走进来,发现一个十一二岁的孩子坐在里面,见他们走进来,这个孩子连忙起身。



“咦,瑞寰,你怎么来这里了!”不少高层笑着说道。



不少高层都见过林瑞寰,但此时林瑞寰一个人坐在办公室里,没有老板和夫人,显然有些意外。



林瑞寰虽然有些生疏,但好在沉稳有度,礼貌的打招呼:“黄叔叔你们好,我爸让我来听听你们是怎么开会的。”



黄昌宏笑着说道:“好好,瑞寰很聪明的,马上就要读中二了,再过九年,说不定大家就是同事了,早点了解公司也好。”



其他人纷纷赞同,虎父无犬子,老板十九岁开始创业做地产商,便创造了奇迹。现在老板儿子十一岁来听会议,又有什么奇怪的呢!



林瑞寰马上解释道:“我爸讲,只是让我来体验一下,赚钱的不易。叔叔们高看我了!”



众人恍然,老板如此年轻,自然是没有道理急着安排儿子来公司熟悉;如今安排林瑞寰来公司听开会,可能只是一个简单的教育吧。



随后来会议室的高层,都纷纷和林瑞寰聊两句,随后便坐在位置上等待会议时间。而林瑞寰的大方表现,很快让一众高层心中赞赏不已。



不一会,唐彩芸、林志超陆续走进来,见林瑞寰单独坐在会议桌外围,并没有说什么。就当不存在,然后准备开会。



会议的内容很多,因为长江实业的业务太广泛了,远比其它地产公司复杂。



最近,林志超私下的时候,想来想去,觉得长江实业集团上市时,还是将美丽华酒店(含购物中心)、保利建筑、石矿业务,再加10个楼盘、及其它资产(百货、公仔面等),打包上市的好。



最根本的一个原因就是,现在以黄昌宏、周福照、胡兆煦为首的管理层,已经是习惯管理综合业务。若是分开上市,林志超的精力会浪费很多。



所以,就打包成一个地产巨无霸,进行上市。虽然不及置地,但估计也能是华资地产五虎的之和。



至于优衣库服装公司,找不到上市的理由了,干脆不上市,或者留到八十年代初再考虑。



“Jason,美丽华酒店的筹备情况如何?”



林志超点名唯一的一位洋人高层,也就是美丽华酒店的总经理jason。



本来是想用华人管理层的,毕竟本来就有‘美国西方酒店集团’作为管理顾问,每年足足支付4%的营业额,管理不好,完全可以找他们。



但就是美国西方酒店介绍了几位洋人管理层,林志超也就同意一半洋人一半华人的酒店高层模式。



jason用英文汇报道:“所有管理层和职员招募完成,正在进行系统化的培训餐饮部也已经筹备好,中、西餐厅皆是名厨团队桑拿部.”



林志超听得很认真,不时提出问题,杰森都马上回答出让他满意的答案。



当然,会议室所有人都能听懂英文,但大家自然不会迁就jason,用英文开会;只是有涉及美丽华酒店的内容,大家才会用英文。



整场会议下来,涉及的会议内容是方方面面,连租赁部门的事情,林志超都要理清楚,务必不能让公司吃亏。



这种会议一周开一次,林志超不在香港,由黄昌宏主持,时间1~2小时不等。



而林志超表现出来的事无巨细,且思路清晰,还能提出关键,手下们已经习以为常。



反倒是林瑞寰不由得更加崇拜起父亲来,他觉得这个会议的节奏好快,父亲思路敏捷,高层们专业精通,配合得十分相宜得章。如果换做是自己,他会觉得好累,好辛苦,而这样的企业,父亲还管理着几家,难怪妈妈一直说父亲很伟大。



会议结束后,林志超没有问林瑞寰感受,直接让他回家,下次开会再来。



“爸,你辛苦了!”



“你读书也辛苦,但是这种辛苦很值得。回去吧!”



这种教育不需要讲太多,毕竟都亲身参与了,也该明白自己的用心。



环球航运的办公室,林志超翻阅着财务报表,心情一般般。



自去年七月‘高价长期合同’纷纷到期,环球航运的利润直线下滑,近一年时间的总利润才2850万美金。



在增加三十多万吨的载重量情况下,利润较高峰时锐减三分之二左右。



而在2850万美金的利润中,油船的利润占据着60%以上的利润。说明油船还是最赚钱,因为它在商船的占比也在提高,说明需求在增加。



今年六艘10万吨油船下水,明年‘财年’的利润应该能增长900万美金以上,毕竟这一艘油船一年就能获利150万美金以上。



与此同时,林志超发现几艘二手货轮处于闲置状态,都是万吨级别的货轮,顿时很心疼。一艘万吨级二手货轮,一年的利润怎么也得20万美金以上,才像话。



于是,他起身来到业务部办公室,发现高启强正准备出门。



“老板”



“嗯,你这是准备去机场?”



“对,去机场拉业务,公司几艘二手货轮空置状态,最近我们天天在机场蹲守。”



环球航运的业务,大部分是林志超亲自负责,比如大型油轮和货轮,以及和大客户的关系维护。而高启强一般是作为林志超的业务副手,更多的时候是去拉那些零散客户。



“那一起去!我好久没有跑个业务了,不知道还能不能拉下面子。”林志超笑着说道。



他一向自诩业务人员出身,对当年卖报、中介的身份从不避讳,更是作为一个人生重要的阶段;因为在那半年中,林志超培养出很多好习惯,那是和前世的经历无关,而是在信心的趋势下,培养出学习、推销、交际等多种优点。



高启强点点头,说道:“好,那我们马上出发!”



随后,林志超跟着大家,朝着启德机场赶去。



启德机场正在建设新的客运大楼,预计1962年投入营业,直到1998年启德机场停用后。



而启德机场的13/31跑道后世一直被多个国际组织认定为全球最危险的跑道之一,主要缺点包括31跑道长度不足、跑道与滑行道距离太近、附近太多高山和大厦,风切变经常出现、夜间附近太多灯光及跑道太繁忙等等。13/31跑道的独特环境使它成为世界各大航空公司的培训教材,被公认为考验飞行员的最佳挑战。



而飞机在启德机场降落有个特点,飞行员在看见格子山时(机场在一座小山上贴上格子瓷砖,醒目的标志提醒飞行员),就需要向右急转弯,随后和跑道平行飞行。



在这一点上,就和世界绝大数机场不一样,因为启德机场是三面环山,没有足够的空间让你提前和跑道平行。



在启德机场,正好碰到包宇刚、赵从衍也来机场跑业务,大家自然要打招呼。虽然是竞争对手,但面子上自然要大方一点。



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